汽車制造廢氣治理沸石吸附結合催化燃燒方案
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人氣：1670 發布時間：2020-07-13 10:23 產品型號：CWGL 應用領域：大氣控制 產品價格：3000000 想了解更多產品詳情，請 |
汽車制造廢氣治理沸石吸附結合催化燃燒方案
工作原理：固廢揮發產生的大風量、低濃度、常溫揮發性有機混合廢氣經引風機作用，先經過預處理噴淋水洗+過濾裝置去除廢氣中的少量粉塵顆粒及雜質部分，否則直接吸附會堵塞沸石的微縮孔，從而影響吸附效果甚至失效，經過初步過濾后“相對純凈的有機廢氣”進入沸石轉輪吸附裝置進行吸附凈化處理，有機物質被轉輪沸石特有的作用力截留在其內部，潔凈氣體排出，經過一段時間吸附后，沸石轉輪達到飽和狀態，轉輪自動轉動進入冷卻和高溫脫附區域。汽車制造廢氣治理沸石吸附結合催化燃燒方案沸石轉輪脫附出來的高濃度廢氣直接進CO催化焚燒爐進行焚燒凈化處理，廢氣焚燒后的高溫氣體與脫附廢氣通過換熱器加熱，再通過電加熱器進行補償，使脫附廢氣換熱后溫度控制在150-200℃左右進入轉輪脫附區進行脫附
過濾段
采用金屬網制成框架，內夾過濾材料，過濾器安裝在金屬箱體內。采用盒狀安裝更換及其方便（更換時間不超過30分鐘），當干式過濾器達到需更換的條件（通過壓差變送器反饋，根據系統設定的數值）時，系統控制提前發出報警提示更換。
前道采用初效過濾、后道采用高效合成纖維無紡布，制成袋狀，具有通風量大、阻力小、容塵量大等特點。
為了降低換棉次數初效過濾棉采用自動卷繞式過濾器，系統自動檢測過濾棉堵塞情況，自動換新棉，大大降低勞動強度。
結構原理說明
催化燃燒：利用催化劑做中間體，使有機氣體在較低的溫度下，變成無害的水和二氧化碳氣體，即：
附出來的高濃度有機氣體源通過引風機作用送入凈化裝置，首先通過除塵阻火器系統，然后進入換熱器，再送入到加熱室，通過加熱裝置，使氣體達到燃燒反應溫度，再通過催化床的作用，使有機氣體分解成二氧化碳和水，再進入換熱器與低溫氣體進行熱交換，使進入的氣體溫度升高達到反應溫度。如達不到反應溫度，這樣加熱系統就可以通過自控系統實現補償加熱，使它完全燃燒，這樣節省了能源，廢氣有效去除率達到97%以上，符合國家排放標準。
本裝置由主機、引風機及電控柜組成，凈化裝置主機由換熱器、催化床、電加熱元件、阻火阻塵器和泄壓裝置等組成，阻火除塵器位于進氣管道上，泄壓裝置設在主機的頂部，其單套主機工藝流程示意圖如下：
設備特點
- 用貴金屬鈀、鉑鍍在雙S型金屬載體上作催化劑，凈化效率高達95%以上，催化劑使用壽命長，氣流通暢，阻力小。
- 安全設施完備：設有阻火除塵器、泄壓口、超溫報警等保護設施。
- 耗用功率：開始工作時，預熱30～45分鐘全功率加熱，正常工作時只消耗風機功率即可。當廢氣濃度較低時，自動間歇補償加熱。
