中國廢輪胎裂解技術設備首次進入歐洲市場
隨著掌聲響起，濟南友邦恒譽科技開發有限公司董事長牛斌與德國TPL公司傅喜明先生的雙手緊緊地握在一起，處理量1萬噸/年的工業連續化廢輪胎裂解生產線出口合同正式簽訂，標志著中國廢輪胎裂解技術設備首次進入歐洲市場。
根據協議，濟南友邦恒譽科技開發有限公司(以下簡稱“濟南友邦”)將在兩到三年內，向對方提供16套“全自動工業連續化廢舊輪胎裂解裝置”。“這是山東乃至全國環保產業發展的一個突破，是山東環保產業發展的里程碑。發展中國家的環保技術出口到環保產業發達的歐洲國家，這不能不說是一個突破。”在合同簽訂的現場，業內專家告訴記者。
友邦裂解工藝為何受發達國家青睞？
相對于技術設備性能，德國人更關注裂解過程的安全和環保問題。在考察完多個國家的相關設備后，苛刻的德國人最終把訂單交給這家中國企業。
濟南友邦的技術與裝備為何受到德國專家青睞？
經過裂解，生產出45％～50％的輕質燃油、36％～38％的炭黑和11％～13％的鐵絲，這就是“全自動工業連續化廢舊輪胎裂解裝置”的功能。
牛斌告訴記者，公司創造的裂解工藝在國際上被稱為“中國友邦裂解法”，這次出口德國的整條裂解工藝生產線分為七大系統，即輪胎破碎系統、遠程恒溫供熱系統、連續裂解系統、炭黑生產系統、可燃氣凈化系統、煙氣凈化系統和控制系統。這套生產線機械安全指令全部獲得歐盟CE認證，在安全與環保的前提下，24 小時不間斷進料、出料，生產成本低、自動化程度高，設備操作安全系數高，氣體排放完全符合歐盟要求。
為徹底解決由于傳熱效率低而導致設備結焦的世界性難題，牛斌帶領他的技術團隊研發了獨有的高熱焓固體導熱介質熱傳導工藝，使被裂解物料受熱面積增大數百倍，受熱均勻。
由此，設備無結焦，裂解溫度保持均衡，出油率大幅提高，不凝可燃氣產率大大減少。由于固體導熱介質的熱焓高，所以裂解時間短，熱效率及生產效率提高；獨有的HCL脫除處理系統，防止了HCL對環境的污染，保證了設備安全無腐蝕運行；可燃氣經多級凈化后全部用于供熱系統；專項煙氣凈化系統可除去煙氣中所有污染物，比如H2S、CL2、SO2、NOX、CS2以及NH3等有機化合物及固體微粒，排放達到發達國家的排放標準；裂解生產線控制系統可配備全自動程控系統(PLC)，工作中的溫度、流速、流量、壓力、產品得率等參數都由程控系統在線監控并可隨時查詢。
另據了解，目前濟南友邦已與美國、澳大利亞、德國、阿聯酋、波蘭、泰國、馬來西亞、緬甸、印度尼西亞等多個國家的客戶簽訂了設備購銷協議。
瞄準環保造就產品優勢
這套技術是怎樣做到既變廢為寶、又不污染環境呢？
濟南友邦的技術人員告訴記者:“在裂解過程中產生的少量不凝可燃氣首先被送入可燃氣凈化塔進行處理，98％的有害氣體組分(如各種硫化物、氮氧化物) 在此過程中被吸收中和；再將凈化后的可燃氣送入加熱爐燃燒，實現能源循環利用；燃燒后的煙氣經冷卻后送入煙氣凈化塔進行多級凈化處理。排放的氣體指標完全符合歐盟相關標準。整個生產線無任何廢水、廢渣、粉塵和噪聲產生。”
據記者了解，早在2007年，牛斌的裂解技術和工藝就通過了國家科技成果鑒定，結論認為“達到國內和國際領先水平”，同年在山東省科技廳主持召開的“ 工業連續化廢輪胎裂解油化與凈化工藝技術”的科技成果鑒定會上，國內專家一致認定:這項工藝屬集成創新技術，具有自主知識產權，達到國內領先、國際先進水平。
這套技術設備獲得國家四部委頒發的“國家重點新產品”認定，獲多項國家專利，并獲得6項國際PCT專利保護；由于生產效率高和卓越的安全、環保性能以及良好的社會效益和經濟效益，這套技術設備得到政府資金支持，并稱為國家“十一五”重大科技支撐計劃課題。
“瞄準環保，技術才有優勢，產品才有優勢。在整條生產線中，凈化系統投資超過項目總額的30％，杜絕二次污染，實現能源的循環利用，這就是其先進性之所在。”牛斌說。
對廢舊輪胎進行無害化、減量化和資源化處理，是循環經濟的重要組成部份。但牛斌告訴記者，在他們公司的市場比例中，國內份額僅占很小一部分，國外用戶成了“大頭”，形成了“墻內開花墻外香”的局面。他呼吁加大有關技術政策、信貸和稅收等方面的支持，促進廢舊輪胎的綜合利用。
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