社論：順應科學，別把空氣問題政治化
連日來，發生于中國環保部門與美國大使館之間有關首都北京空氣質量的監測標準之爭，引來了熱烈關注。當中國還在向現代化的目標高歌猛進，城市民眾逐漸把私家車作為日常必需品之時，空氣———這樣一個原本很難進入人們視野的無形之物，終于開始成為一個問題闖入大家的腦海。
當空氣質量成為一個問題之后，緊接著便應該是如何解決，但事情卻并沒有這么簡單。由于上述兩家機構采取的標準不同，導致的一個直接后果便是對于北京空氣質量監測結果的大相徑庭。
例如美國大使館發布“有毒害”的空氣指標時，北京氣象部門的空氣質量級別則是“輕度污染”。而原因主要在于目前中國環保部門對各大城市空氣質量的監測標準是PM 10（小于10微米的顆粒物），而美國大使館采用的標準是PM 2.5（小于2.5微米的顆粒物）。從科學的角度而言，PM 2.5顆粒更細更容易進入到肺的深處，對健康影響也更大一些，所以PM 2.5的監測標準應該更科學，也更符合保障健康的標準。
正是出于這樣一種情況，不少北京的年輕人開始每天通過智能手機上的安卓小軟件來獲取和傳播美國大使館采集的空氣質量監測報告。這也使得一時間，原本作為空氣監測權威機構的中國環保部門受到了不少質疑和責問。而頗令人玩味的是，北京市環保局副局長、新聞發言人杜少中在微博中也以“主要矛盾與次要矛盾”哲學進行辯護：“目前，PM 10的防治還是主要矛盾，大顆粒掃除了治理小顆粒才有意義。”言外之意，北京空氣質量的改善進度還處在發達國家的某某階段，這一官方的習慣性辯護手法用在空氣問題上，的確有點讓人忍俊不禁。
在絕大部分普通都市民眾的眼里，空氣質量問題歸屬于一個生活健康議題，雖然這一問題的由來是和經濟發展與個人生活水準提升有著密切關系，但很少有人認為這樣一個問題應該被政治化。然而，在環保部門的眼中，城市空氣質量的問題則不僅僅是一個科學層面的統計問題。例如，北京給自己設定的藍天數目標是274天，也就是說274個藍天是一個行政任務，解決不了，那就是行政不達標。而眼看著今年北京的藍天日目標無法完成之際，美國大使館又跑出來公布自己的數據，這無疑讓北京相關部門的壓力倍增。而隨著相關部門遭質疑、出面辯解，整個過程也就成功將一個科學問題給政治化了。
好在這樣的情況沒有一直持續。11月16日，中國環境保護部相關負責人稱，《環境空氣質量標準》于16日起開始向全社會第二次公開征求意見，屆時將考慮把PM 2.5、臭氧（8小時濃度）納入常規空氣質量評價體系，空氣質量問題終于從政治范疇折回到科學范疇。
當然，在避免了將空氣問題政治化之后，當務之急還在于盡快對空氣污染問題進行治理。畢竟，一旦按照PM 2.5的標準進行監測，據聞將有八成的城市會被貼上空氣質量不達標的標簽，無論從尊重科學的角度來看還是從維護民眾健康的角度出發，提升空氣質量，讓城市人吸上一口清新的空氣，真的已經是迫在眉睫了。
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