該壓載水處理系統將應用在埃克森美孚運營的液化天然氣運輸船上。

 BALPURE系統2011年7月型號獲批，已被選定用于滬東中華造船集團為商船三井株式會社建造的四艘液化天然氣運輸船。

 由Severn Trent De Nora制造、型號獲批的 BALPURER 壓載水處理系統被選定用于由滬東中華造船集團有限責任公司在其中國上海船廠為商船三井株式會社 (Mitsui O.S.K. Lines, MOL) 建造的四艘新液化天然氣運輸船。商船歸三井株式會社所有、由中國燃氣/埃克森美孚公司長期包租。該載重噸位為172,000的液化天然氣運輸船將成為首批安裝 BALPURE 系統的新液化天然氣運輸船。

組合式橇裝 BALPURE 系統

 滬東中華造船集團合共購買了四個模塊型 BALPURE BP-5000 系統，每艘172,000載重噸位液化天然氣運輸船各安裝一個。每個 BALPURE 系統處理壓載水流速高達每小時5,000 立方米。這些運輸船的首個 BALPURE 系統將在2012年8月安裝，最后一個將在2013年底前完成安裝。

 依據新液化天然氣運輸船的特定應用要求對同類處理系統進行全面的技術評估后，BALPURE 仍然憑借其處理方法、大小可調以及易于安裝和維護從中脫穎而出成為首選的技術解決方案。

 利用電解消毒技術的 BALPURE 系統是液化天然氣/液化石油氣運輸船上便利而經濟的壓艙水處理方案。BALPURE的岔流處理方法使用 1%的總壓載水流量來產生次氯酸鈉消毒溶液，可遠離主壓載吃水線遠程安裝。與同類技術相比，BALPURE 岔流處理方法以及僅需要在壓載周期上升期間進行處理的設計大大降低了電耗，從而確保了低運營成本。BALPURE 使用專有的自清潔電極，免去了船員花費大量時間進行化學和機械維護的麻煩，帶來了真正免維護的壓載水處理方法。

 “我們相信，滬東中華造船集團此次訂購表明領先的船運輸公司商船三井株式會社和埃克森美孚公司對BALPURE 技術的肯定。”Severn Trent De Nora 的 BALPURE 總經理 Jim McGillivray 表示。“隨著距離 Ballast Water Management Convention（《壓載水管理公約》）獲批越來越近，業主和運營商已經開始確定首選的壓載水處理解決方案最后的候選名單。自從BALPURE系統在7月獲得型式認證，該系統已經在眾多首選廠商名單處于領先地位。”

 Severn Trent De Nora 將在上海新國際博覽中心舉辦的2011年中國國際海事會展（4E71展臺） 上展示 BALPURE 系統，該展會將持續到2011年12月2日。

關于Severn Trent De Nora公司

 35年多來，Severn Trent De Nora, LLC () 一直為海運和離岸市場設計、制造和提供創新型電解消毒處理方案。憑借為上述市場成功交付經濟型消毒解決方案的良好口碑，Severn Trent De Nora 利用型式認證的 BALPURE 系統樹立了壓載水處理新標準。

 Severn Trent De Nora, LLC是美國賓夕法尼亞州華盛頓堡的水環純水務技術有限公司（Severn Trent Services：）和意大利米蘭的Gruppo De Nora（）的合資公司。水環純水務技術有限公司 (Severn Trent Services) 是領先的富時100指數 (FTSE100) 公司 Severn Trent PLC () 旗下公司。

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