“我們對大氣的復合污染有一定認識，但還有很多過程沒弄清楚，因此要更加重視研究的完整性。”上周末在京舉行的“大氣灰霾追因與控制”科學與技術前沿論壇上，中國科學院生態環境研究中心大氣污染控制中心主任、中科院“大氣灰霾追因與控制”專項組首席科學家賀泓研究員透露，我國將通過建立大型的大氣環境模擬艙，為環境研究和灰霾治理提供一個重要平臺。  

 賀泓介紹，在成霾污染過程中，二次生成細顆粒物可占PM2.5的60%至70%以上，而氣態前體污染物如何在大氣中快速轉化形成二次細顆粒物，是我國大氣灰霾研究的前沿和挑戰性科學問題。我國目前擬建的大氣環境模擬系統，主要以大氣光化學模擬艙和大氣氣溶膠模擬艙為核心，可在艙內模擬我國實際大氣污染狀況下的二次污染物形成過程，揭示大氣二次污染形成機制。同時可把外場觀測和模擬研究形成一個閉合實驗體系，從而建立具有我國自主知識產權的大氣污染預測、診斷及控制決策模型。據了解，中科院2010年曾申請建設國家重大科技基礎設施“大氣環境模擬系統”，并被列入備選項目。  

 在論壇上，中科院大氣物理研究所研究員王躍思透露，北京2月霧霾的一個重要特點是PM2.5中硫酸鹽濃度比例下降，但硝酸鹽比例上升很快。“這說明，目前脫硝的環保措施亟須加強，鋼廠、水泥、平板玻璃和重化工等須全面脫硫、脫硝和除塵。”  

 論壇現場還公布，中國環境監測總站在對74個城市2013年空氣質量監測數據分析后發現，京津冀、長三角和珠三角三大城市群在夏秋季節頻繁出現PM2.5和臭氧雙超標，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍。

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