京津冀持續重污染 環境保護部督促各地積極應對
圖為北京市海淀區永豐地鐵站工地仍在進行土方作業。
圖為河北省唐山市遷曹線葦子澗段渣土車未苫蓋。
圖為河北省邢臺至沙河韓莊村路段一橋梁施工工地土地裸露。環境保護部環境監察局供圖
本報記者呂望舒10月19日北京報道環境保護部今日向媒體通報，自10月17日開始，受不利氣象條件的影響，我國京津冀及周邊地區部分城市持續出現重度及以上污染狀況。
10月17日~18日，京津冀及周邊地區70個地級及以上城市中德州市、保定市、石家莊市、濱州市、衡水市等5個城市空氣質量為重度污染。截至19日12時，石家莊市達到嚴重污染，北京市、保定市、太原市、烏海市、廊坊市、唐山市、邢臺市、濱州市、東營市為重度污染，重霾影響范圍達到26萬平方公里，區域內部分城市污染仍處于持續加重階段。北京市自18日中午開始顆粒物濃度出現持續上升，至18時PM2.5小時濃度達到重度污染水平，截至19日12時重度污染已持續19小時，目前最大峰值濃度為244微克/立方米（19日12時），其中6個監測站點達到嚴重污染級別，且呈加重趨勢。
中國環境科學研究院研究表明，10月17日9時，河北衡水開始出現嚴重污染，18時后發展到中南部的石家莊、邢臺、邯鄲和山東西北部、河南北部等地出現中度甚至重度污染，并逐漸影響到北京地區。北京市PM2.5濃度從18日9時開始快速升高，17日～18日相對濕度一直在80%左右，持續的高濕氣象條件顯著提高了顆粒物二次轉化速率，加重了污染過程。北京城區硝酸鹽、硫酸鹽、有機碳（OC）、元素碳（EC）濃度占比都較高，說明北京市PM2.5濃度受本地及周邊的機動車和工業燃煤排放，以及氮氧化物等二次轉化影響顯著；天津、廊坊等地站點的PM2.5中硫酸鹽濃度占比也較高，說明受工業燃煤排放影響較大；北京、石家莊等地的粗顆粒相對濃度也比較高，表明揚塵等一次顆粒物排放仍需加強管控。
環境保護部對各地重污染天氣應對情況進行調度，各地發布預警、啟動應急響應的情況較好，均按照預警分級標準及時發布、啟動。截至目前，北京市、石家莊市、保定市、衡水市、廊坊市發布黃色預警，天津市、邯鄲市、邢臺市、滄州市、德州市、聊城市、濱州市發布藍色預警。唐山市自10月以來強化重污染天氣應對，實施強化措施。
環境保護部派出8個督查組對北京和河北省唐山、邯鄲、邢臺等重點城市的重污染天氣應急響應情況和大氣污染源排放情況進行督查，并對部分國控污染源在線監控數據超標情況進行現場核實。督查發現，一是部分高架源企業仍在超標排放污染物。10月16日～19日國控重點源在線監控數據顯示，河北省11家企業超標37天（次），山東省9家企業超標31天（次），河南省1家企業超標4天（次）。對部分超標企業現場核查時發現，唐山開灤熱電有限責任公司林電分公司煙塵、二氧化硫及氮氧化物均存在時均值超標排放情況；遷安市宏奧工貿有限公司氮氧化物數據連續超標；河北鑫森建材有限公司涉縣興發焦化廠焦爐煙囪煙塵、二氧化硫、氮氧化物超標排放。二是部分企業、工地應急減排措施未落實。河北建德水泥有限公司在黃色預警發布后，未按預案要求采取減少投料量的措施；河北迎新集團玻璃廠未落實污染物減排15%的要求。河北省唐山、邢臺等市部分施工工地未設圍擋、土地裸露未覆蓋，渣土車未苫蓋、遺撒問題突出，道路揚塵較重。北京市仍有多處砂石、煤場等物料堆場無苫蓋、抑塵措施，北京市海淀區永豐地鐵站工地仍在進行土方作業；多輛外地牌照重載車仍在六環路內行駛。同時，北京、河北等地還發現了“小散亂污”企業違法排放等問題。
環境保護部將繼續關注京津冀及周邊地區空氣質量情況，持續開展督查，督促各地做好大氣污染防治和重污染天氣應對工作，對違法排放行為及時曝光，加重處罰。同時也呼吁廣大民眾在重污染天氣過程中，盡量采用公共交通出行，全民參與，共同應對重污染天氣。
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