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生態環境部審議并原則通過兩項污染物排放標準

更新時間:2018-08-29 11:15 來源:生態環境部 作者: 閱讀:2496 網友評論0

 審議并原則通過《關于生態環境領域進一步深化“放管服”改革推動經濟高質量發展的指導意見》和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法和加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》  

 生態環境部部長李干杰8月28日在京主持召開生態環境部常務會議,審議并原則通過《關于生態環境領域進一步深化“放管服”改革推動經濟高質量發展的指導意見》和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法和加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》兩項污染物排放標準。  

 會議指出,深化“放管服”改革是黨中央、國務院重要決策部署,是當前和今后一段時期生態環境部門必須做好的重要工作。要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的十九大、十九屆二中和三中全會精神,全面貫徹習近平生態文明思想和全國生態環境保護大會精神,認真落實2018年全國深化“放管服”改革轉變政府職能電視電話會議部署和要求,以加快審批制度改革、加強生態環境監管執法、優化生態環境公共服務、推進生態環保產業發展、創新生態環境經濟政策為重點,深化生態環境領域“放管服”改革,推動生態環境治理體系和治理能力現代化,激發發展活力和動力,支撐經濟高質量發展和生態環境高水平保護,為打好污染防治攻堅戰、實現經濟社會持續健康發展提供堅強保障。  

 會議認為,目前我國以二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)污染為特征的移動源污染日趨明顯,機動車污染排放已成為空氣污染的重要來源。要抓緊修改完善《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法和加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》,盡快發布實施,以滿足加強在用機動車排放監管、打贏藍天保衛戰的需要。要加快制定機動車環保檢驗、數據聯網和遠程監控等配套技術規范,細化相關技術要求。要圍繞標準重點難點以及實施監管的關鍵環節,加強宣傳培訓,指導地方抓好標準貫徹落實,確保標準嚴格有效實施。  

 生態環境部副部長黃潤秋、翟青、趙英民,中央紀委國家監委駐生態環境部紀檢監察組組長吳海英,副部長莊國泰出席會議。  

駐部紀檢監察組負責同志,部機關各部門主要負責同志參加會議。

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