負債1920億破產！渤海鋼鐵會否浴火重生？
如今，渤海鋼鐵破產重整余波未消。據信托圈報道，3月18日，從北京、上海、山東、江蘇、安徽等多個省市趕來的投資者們再次來到國民信托位于北京市東城區的總部，希望就兌付一事獲得有效溝通，并召開投資人大會。當日，受益人大會否決了國民信托方面關于自然人投資者5年內清償本金的處置方案。據悉，三款產品都是國民信托向天津勃海系旗下公司發行的用于補充流動資金的信托計劃，目前都已違約3年多。其中，天冶軋三規模最大，共發行了5期總金額達3.49億元。三款產品總金額超過6個億。
這些投資人信托產品都與渤海鋼鐵破產重整一案相關。當年，渤海鋼鐵負債1920億破產重整，曾經震動一時。尤其是渤海鋼鐵是當時的世界500強企業，其破產重整牽累了不少銀行、信托、上市公司和投資者。如今，渤海鋼鐵破產重整最新進展如何？這家曾經的世界500強企業還能不能重新站起、再塑輝煌？
1、1月31日，法院裁定批準了《渤鋼系企業重整計劃(草案)》，渤鋼系企業將采用“出售式重整”模式
2月19日晚間，冀中能源股份有限公司發布公告，稱1月31日，法院裁定批準了《渤鋼系企業重整計劃(草案)》，依據重整計劃，渤鋼系企業將采用“出售式重整”模式。冀中能源2018年需補提的資產減值損失約4.6億元，將導致公司2018年度凈利潤減少約2.92億元。重整后，冀中能源預計賬面損失7.03億元，可收回金額4.33億元。
1月27日，新京報報道，渤海鋼鐵集團股權已從天津市國資委劃轉至天津一家名叫渤海國投的國企名下。目前，該事項已完成工商變更。按照計劃，1月30日，渤鋼系企業債權人會議就將召開，對《渤鋼系企業重整計劃（草案）》進行表決。渤鋼系管理人此前表示，渤鋼集團亟須引進戰略投資者，通過補充流動資金、引入創新高效運營機制、整合核心資產等方式實現重生。
據上市公司銀龍股份此前披露，渤鋼系企業重整，首先通過第一輪遴選，選定優選戰投或備選戰投，簽訂《優選投資者意向投資者協議》或《備選投資者意向投資者協議》；之后通過第二輪遴選，確定最終的戰略投資者并簽訂《戰略投資協議》；最后將方案進一步細化，形成重整計劃草案，提交債權人會議審議并表決。
2018年9月，據新京報報道，渤海鋼鐵集團管理人擬公開招募戰略投資者，借助戰略投資者在管理、資金等方面的優勢，整合渤鋼集團在地理位置、行業品牌、市場、人才隊伍等方面的資源，釋放渤鋼集團的產業價值，依法保護債權人、職工等相關主體的合法權益，實現渤鋼集團振興。投資人招募條件中有兩個亮點，一是戰略投資者應具備與渤鋼集團相適應的經營和管理能力，名列中國制造企業500強的優先考慮。二是兩個或兩個以上的戰略投資者可聯合參與投資，其中一個必須要符合全部資格。
2、去年8月，渤海鋼鐵集團正式進入破產重整程序
在2015年國內鋼鐵行業陷入整體低迷時，渤海鋼鐵集團的債務危機隨之爆發。2016年3月，渤海鋼鐵集團突然爆出負債1920億元的消息，讓這家天津市屬國有企業一夜成名。2018年8月24日，天津市高級人民法院正式裁定受理債權人天津賽瑞機器設備有限公司提出對渤海鋼鐵集團破產重整的申請，備受關注的渤海鋼鐵集團正式進入破產重整程序，這意味著其重組改制邁出了關鍵一步，股權債權處置走上了市場化、法治化之路。渤海鋼鐵集團成為繼東北特鋼集團、重慶鋼鐵后，又一家在最近兩年宣告破產重整的大型國有鋼企。
渤海鋼鐵集團實施破產重整，將通過引進有資本實力和專業水平的戰略投資者，改善法人治理，優化資本結構，實現企業脫困發展。天津法院相關負責人表示，本案將遵循自愿、公平、平等、誠信原則，充分尊重各當事方的權利與意愿，由當事人在法律規定事項的范圍內，行使重大事項的表決權。同時，要在程序上堅持公開、公平與公正，運用市場機制和法治手段公平、合理地協調當事人的利益。
3、作為世界500強的渤海鋼鐵僅僅存活了6年，因為它是一個“速成世界500強”
渤海鋼鐵集團組建于2010年，是一家大型國有鋼鐵企業，由天津鋼鐵集團有限公司、天津冶金集團有限公司、天津天鐵冶金集團有限公司等整合組建。公司的組建方式是由天津市國資委出資，上述四家國有鋼鐵企業分別作為渤海鋼鐵集團的子公司，資產全部劃入渤海鋼鐵集團，進行注冊成立。以國內鋼鐵產能推算，新組建集團總產能2000多萬噸，排名進入行業內十名以內。
組建渤海鋼鐵集團公司的初衷，是提升鋼鐵產業集中度和綜合競爭能力，有利于鋼鐵行業統一規劃，調整結構，合理配置資源，減少重復建設，節能減排，淘汰落后產能，向精加工和高端產品轉變。另外可以加強四大企業之間的協同效用，發揮規模優勢。2014年7月發布的財富世界500強榜單，金屬行業的渤海鋼鐵集團首次上榜，位列世界500強第327位。渤海鋼鐵次年再次入圍世界500強榜單，躍升至304位。
然而，作為世界500強的渤海鋼鐵僅僅存活了6年，因為它是一個“速成世界500強”，重組僅是簡單拼接到一起。渤鋼系管理人此前表示，2015年底以來，受多種因素綜合影響，渤鋼集團陷入了嚴重的債務危機，生產經營陷入困境。同時，內部監管漏洞多，‘三重一大’制度流于形式，對資金、資產、資源、資本和工程項目的管理缺失缺位，造成國有資產流失。經歷兩年多的債務危機后，渤海鋼鐵集團正式進入破產重整程序。渤海鋼鐵負債1920億，共涉及所屬48戶企業，分布于天津市和河北省。同時涉及105家作為債權人的金融機構，大而不倒神話破滅，令全國震驚和嘆惋。
4、這家曾經的世界500強在歷經磨難后有望浴火重生
此前，銀保監會法規部有關負責人表示，為保障破產重整程序穩妥推進，銀保監會會同天津市政府推動組建了渤鋼集團總行級債權人委員會。破產重整中的重大事項，總行級債委會、天津市政府有關部門和企業充分溝通，達成共識后才可實施。銀保監會推行的債委會制度將在化解渤鋼集團債務風險、依法維護債權金融機構合法權益、支持實體經濟發展等方面發揮重要作用。
同樣陷入困境的東北特鋼集團和重慶鋼鐵分別在2016年和2017年進入破產程序，并已完成重整。重慶鋼鐵引入了重慶長壽鋼鐵作為重整投資人，該公司由中國寶武集團牽頭設立的基金與重慶國資委合資建立。東北特鋼集團則引入了沙鋼集團和本鋼集團為新投資人。渤海鋼鐵的命運最終如何？我們只能祝福這家曾經的世界500強在歷經磨難后能有一個好的歸宿，再獲新生。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
