沈陽礦業被中央督察組抓現行
不查就生產，一查就停工，這家選礦藥劑廠的生產為何如此隨意？一見督察人員就走，大井子礦業工作人員又在躲閃和回避著什么？中央第六生態環境保護督察組工作人員在遼寧鐵嶺選礦藥劑有限公司（以下簡稱鐵嶺藥劑公司）和內蒙古赤峰大井子礦業有限公司（以下簡稱大井子礦業）尾礦庫現場檢查時，遇到了兩件蹊蹺事。
中央生態環境保護督察公布的典型案例顯示，中國有色集團二級企業沈陽礦業投資有限公司下屬的鐵嶺藥劑公司存在惡臭嚴重擾民問題，其下屬的大井子礦業尾礦砂輸送管線近幾年發生過7次爆管泄漏事故，事故造成的泄漏尾礦砂覆蓋總面積達863.2平方米，總體積約198.5立方米，均未得到及時清理。而其中最近的一次爆管事故就發生在今年7月，泄漏處距尾礦庫壩體僅50米，環境管理不到位。
治污設施“小馬拉大車”，一墻之隔的老廠房惡臭擾民嚴重
鐵嶺藥劑公司是沈陽礦業公司下屬的一家生產型企業，始建于1942年，從事選礦藥劑和起泡劑的生產，主要產品有各種黃藥、黑藥、起泡劑、羥肟酸、乙硫氮等50余種。綜合生產能力約3.1萬噸/年。
“現場督察時，我們一來到藥劑廠就直奔它的生產車間，從了解生產工藝開始，接著查看廠區污染治理設施的運行情況。”王鵬介紹道。
藥劑廠生產車間給人的第一感覺是陳舊和破敗，老式建筑和敞開式的生產車間以及普遍未封閉的庫房都釋放出設施簡陋、粗放管理的信號。不僅如此，露天堆存的大量含揮發性有機物的化學品，更是讓督察人員一進去就聞到了明顯的臭味。
“我們拿出一張紙巾放在集氣罩的下面想測一下機器的運行效果，結果讓人驚訝，它連一張紙巾都吹不動。” 王鵬用一個很形象的比喻來說明污染處理設施的不合理，“就像一匹小馬拉大車，處理效果不好顯而易見。”而這也進一步導致生產車間所產生的硫化氫、雜醇類等惡臭廢氣沒有得到有效收集處理，無組織逸散嚴重。
督察人員還對周圍的村民進行了走訪。“夜里十點，剛一睡著就被熏醒，家里來親戚了都不好意思讓住。”“你看，這廠房就在墻外邊，這么近能聞不到臭味嗎？我都被嗆懵了。”村民的話語里滿是抱怨和無奈。
實際上，在第一輪中央環境保護督察及“回頭看”期間，鐵嶺藥劑公司就因廢氣擾民被多次投訴，并因臭氣超標被當地有關部門責令整改，但鐵嶺藥劑公司整改要求落實打折扣，到現在問題依然未得到有效解決。當被問及最近是否還能聞到臭味時，居民紛紛表示，“督察組來之前企業加班加點地生產，臭味很大。這幾天知道要檢查就給停了。”
“對于化工企業而言，廢氣擾民問題并非個例。特別是一些老企業，經常面臨著‘先有廠、再有城’‘城鎮包圍企業’的尷尬處境。這就需要企業與當地有關部門一起協同解決問題，還老百姓干凈的生活空間。”督察組工作人員表示。
躲閃的員工牽扯出尾礦砂泄漏線索
“我們那天最開始是去了大井子礦業的廠區，查看了一圈后就來到三公里外的尾礦庫，主要是查看企業的治污設施運行是否正常，管理是否規范，是否存在環境風險隱患。”督察人員介紹道。
一來到大井子礦業尾礦庫的壩上，督察人員就開始四處走動起來，尋找排砂管線的位置。這時候不遠處的一位企業工作人員引起了大家的注意。“我本來是想向他詢問一些有關于排砂管線的詳細情況，但當我一叫他的時候，這個人就走掉了，我感到很蹊蹺。”督察人員王鵬說起了自己當時之所以警覺起來的情景。
順著企業工作人員離開的方向，督察人員沒走多遠就找到了排砂管線。排砂管線所處的林坡地被雨水沖刷得坑坑洼洼，尾礦砂和表層土壤混合的痕跡展現在大家面前。“我們在現場發現排砂管線附近的土壤表層覆蓋著一層薄薄的黃土，用手一扒開，土壤的顏色很不對勁，有黃綠色、黑色、深褐色，隔著口罩也能聞到異味。”王鵬介紹道，“通過種種跡象，我們初步判斷這是尾礦砂泄漏。”
然而，排砂管線泄漏是否只有一處？大井子礦業選礦車間輸送尾礦砂的3000多米管線又存在多少問題？督察人員心中不免疑惑起來。
順著管線往前走，沿途都是林坡地。200米的范圍內，督察組一共發現了3處泄漏點。在督察組的指導幫助下，企業通過自查又發現了4處泄漏點。然而，“企業對這7次爆管泄漏事故，均未按規定及時啟動應急預案，也未向地方相關部門報告，應急處置工作實在是敷衍應付。今年7月的泄漏事故尾礦砂覆蓋面積約690平方米，體積約138立方米，同樣處理得既不及時也不徹底。”督察人員分析說：“中國有色集團下屬沈陽礦業公司對群眾長期反映的問題處置不力，環境管理不到位，所以導致生態環境問題長期得不到解決。”
下一步，督察組還將繼續調查核實情況，并按要求做好后續督察工作。
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