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我國城市智慧環衛的發展現狀及構建對策

更新時間:2021-11-19 10:57 來源:環境與發展 作者: 蘇文 閱讀:2516 網友評論0

【谷騰環保網訊】在當今和平的信息化社會中,城市的環境衛生受到了民眾的關注。本文首先介紹了智慧環衛的基本概念以及構造智慧環衛的必要性,并分析了當前智慧環衛的現狀及其在中型城市中的應用分析了當前的智慧環衛中的發展問題以及相關的解決方案。

1 智慧環衛基本原理

1.1 智慧環衛的概念

 智慧環衛,即計算機應用環境衛生管理,是以移動互聯網和圖聯網技術為基礎,來實現對環衛管理的全過程進行實時管理,并對環衛工作中的所有事務進行合理的規劃、設計,同時升級環衛工作中的管理模式,最大化的提高環衛工作中的作業質量,以此來減少城市衛生環境工作中的運營成本。

1.2 智慧環衛的必要性

 智慧環衛是當前社會發展的必要性,同時也是環衛工作管理的必要性。當前城市的進一步拓展,使得城市的面積越來越大,加上涌入城市的人口數量的劇增,對給周邊的縣鎮以及鄉鎮的環衛工作帶來了非常大的壓力,也會給環境和人們的生活帶來非常大的負擔。智慧環衛在構建過程中城鄉環衛一體化,這就能夠降低城市周邊的垃圾壓力;促使人們將生活垃圾進行分類處理,最大化的降低城市人口的生活垃圾源頭總量。

1.3 智慧環衛指標體系

 智慧環衛在處理環衛工作過程中需要以各項指標體系來指導環衛工作,以此來提高效率使得環衛工作更加規范化,主要從以下幾個方面來進行敘述:

1.3.1 城市環衛規劃指標體系

 在設計城市的垃圾回收過程中需要收集面積、口、自然環境等各種因素的基本信息,并對這些信息進行分析處理,將其劃分為以下模式:收集模式:需要對城市規劃有非常清晰明了的了解,并按照各個地理位置來合理收集垃圾桶信息,獲取到該地理區域內的人口密度。運輸模式:在收集模式的基礎上,收集到垃圾的數量和重量,并以此來獲取得到垃圾在運輸過程中垃圾車的配置,根據區域范圍的生活習性來合理的安排垃圾車的清理作業時間以及清理次數。處置模式:在基于運輸模式的基礎上,垃圾車在將垃圾裝車后,則需要合理的規劃垃圾的處理,以此來提高當前的垃圾效率以及經濟效益。

1.3.2 垃圾分類指標體系

 垃圾分類則需要進一步的提高垃圾處理效率,通常是根據城市的人口密度、面積、區域經濟水平、自然條件等因素設計垃圾的分類投放、運輸、處置模式。垃圾分類投放模式在不同區域范圍中要有不同的設計,這就需要在設計各種垃圾箱的類型和數量,并根據區域范圍、人口密度、生活類型來規劃放置垃圾箱的合理區域位置以及數量。分類運輸模式中則基于垃圾分類模式下,按照城市區域范圍內的人口生活習性來合理的規劃安排垃圾車的作業時間、垃圾清理次數等。分類處置模式中則基于分類運輸模式中的垃圾分類流向,對不同的類型垃圾則要流向相對應的垃圾處理廠進行處置,并估計要處理的垃圾規模、重量、自然環境、城市規劃等多種因素來進行處理廠的位置規劃。

1.3.3 運營管理指標體系

 運營管理更多的涉及到人的管理操作,因此這就需要根據環衛工人的保潔范圍以及能力來進行管理,運營管理中還需要統計收集垃圾車回收垃圾的作業效率。運營管理中最重要的是需要監控垃圾分類的實施過程,因此需要對各個區域范圍內的垃圾回收情況進行效率的分析處理,同時還必須要對垃圾回收過程中的各個步驟進行具體的描述分析處理。

2 智慧環衛的發展現狀

 我國的互聯網+ 功能在我國的普及以及各個行業中的應用,2017年環保行業則提出了“互聯網+ 環保”的概念,深刻的認識到了互聯網環境能夠進一步提升環境問題的解決能力,并借助計算機技術、物聯網技術等制定改變生態環境,這就能夠進一步提高環境衛生的狀況。我國的環衛產業發展較為迅速,特別是城市廢棄物以及生活垃圾的處置過程都越來越科技化,同時國家的環保標準也越來越嚴格,這就使得環衛的運營成本越來越高。環衛產業的大數據必須要進行整合,因此管控平臺化也是智慧環衛中的發展趨勢。因此必須將環衛產業中的各大數據進行職業化分析,并挖掘出更多的價值數據獲取得到更多的利益,形成市場化的機制。由此可知管控平臺的數據化就能夠以資金為主流、數據職業化來獲取得到更好的實現公眾、政府、企業三者之間的共同利益。

3 智慧環衛的應用

 當前智慧環衛在各個城市中都已經得到了運行,但也仍然存在不小的問題,因此在建設智慧城市的過程中還需要對中小城市中存在的一些問題進行分析以及改進優化。

3.1 平臺耦合度低

 智慧環衛系統是將各個功能平臺逐步集成的一個多功能平臺。由于中小城市各個區域范圍都較多,涉及到的部門、企業眾多,在智慧環衛城市建設初期,各個功能平臺都會相繼開發出各自的功能平臺,但各個平臺存在一些兼容性問題,以及一些同行企業也會存在接入意愿問題,這就會致使當前的產業鏈無法進行集成建設,且對大數據的產業鏈的建設也會造成較大的困擾。由此可知中型城市要建設智慧環衛系統,必須要選擇更加開放性、專業性的行業平臺,將環衛行業中的各個功能產業鏈進行細分,劃分為以下環節:垃圾回收、運輸、處置、價值二次利用等,并對每個環節中的子環節構建子功能模塊,每個模塊都選擇一個主力承接企業,該企業必須能在該模塊產業中具備模范領頭作用。接下來則需要集成各個功能模塊,按照產業鏈的構成環節來形成環衛生態經濟系統,這就能夠在一定程度上推進我國的智慧環衛的建設步伐。

3.2 中型城市的智慧城市生命周期管控

 智慧環衛中的信息化過程更加多樣化,傳統的信息化則僅僅是直接的管控,只關注垃圾等廢棄物的收集、運輸、處置流程的處理,無法深入到每個子功能模塊環節中的細節。在中型城市的環衛運行過程中,各個階段都是獨立完成的,相互之間都不存在信息的交叉,如生活垃圾以及公共衛生就是兩個相互獨立的系統,這就無法做到將兩者進行整合,并以此來綜合循環利用。但由于不同的垃圾處理過程中都會經歷一個從生產到回收過程,必須要實現城市的環衛工作以及環境的安全掌控以及資源的最大化利用。

 因此環衛工作中的全過程生命周期跟蹤評價則是智慧環衛的一個顯著特色,這就能保障物質的全面掌控,徹底杜絕偷工減料、怠工等事情的發生,也能隨時公布相關的數據信息,提高民眾對環衛的認知度。整合環衛行業中的各類資源,則需要充分發揮行業協會的作用。因此從行業發展整體性來觀察,環衛產業中的第三方基本都是構建的垂直物聯網管控平臺,智慧環衛需要橫向整合各縱向的管控平臺來形成智能環衛系統,這就能進一步提高行業的管理質量,降低運營成本,以此來保障行業、企業的利益。

4 結論

 綜上所述,我國當前的環衛產業的智能化發展仍是樂觀的,隨著計算機、物聯網技術的發展,智慧環衛也將成為各大中小城市的主流系統,朝著全國統一的環衛管理系統以及物聯網管控平臺的目標發展。 

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