氫能覺醒：從工業“配角”到能源“主角”
【谷騰環保網訊】氫燃料電池發電機組穩定運轉，加氫站里車輛依次排隊，通勤職工乘坐氫能客車笑語盈盈……這一幕幕令人振奮的場景，是焦作煤業（集團）有限責任公司立足資源優勢、搶抓能源轉型機遇，積極打造氫能產業生態圈的生動縮影，更是一份獻給祖國的綠色厚禮。
因地制氫，綠能蝶變煥生機
“過去大家印象里的煤企都是黑乎乎的，但現在我們努力讓它變得‘綠色’‘清潔’。”在焦作煤業（集團）有限責任公司開元化工氫燃料電池熱電聯供項目現場，項目負責人程秉國感慨。這一項目依托開元化工副產氫，每年可“吃下”5600萬立方氫氣，實現了從工業副產物到高附加值清潔能源的華麗轉身。
“2024年6月投產試運行后，已累計生產銷售高純氫氣52萬公斤，發電180萬千瓦時，利潤465萬元，真正實現了副產氫‘零排放、多元化利用’。”焦作煤業（集團）有限責任公司非煤產業部負責人介紹，這一項目實現了省內首臺、國內最大氫燃料電池熱電聯供的工業化示范應用。
通氫擴路，激活動能啟新程
在焦作東部，一座現代化加氫站已悄然矗立。站內整潔有序，市政環衛車、旅游大巴、通勤班車依次駛入、快速加注。“一輛車幾分鐘就能加滿，如果國慶期間跑景區，既方便又省時間，這才是真正的綠色出行。”駕駛員李師傅點贊道。
焦作市的首座加氫站，設計加注能力1000公斤/天，目前日均加氫150公斤，預計滿負荷運營后年收入可達900萬元。這不僅填補了城市氫能基礎設施的空白，更為氫能交通的推廣打下堅實基礎。
氫能“造得出”，還要“用得上”。焦作煤業（集團）有限責任公司積極開拓多元化應用場景，2023年底首批兩臺氫燃料電池通勤客車在趙固礦區投入使用。“上下班坐氫能車，安靜又舒適，還特別環保。”趙固二礦職工李朝陽說。目前，又有兩臺氫能攪拌車駛上運輸線路，在重污染天氣發揮了“綠色優勢”。
鏈合未來，氫能產業引潮流
從副產氫利用到產業生態布局，焦作煤業（集團）有限責任公司的氫能探索已初見成效：累計投資7千萬余元，獲得政府補貼超1千萬元；一年多實現利潤約500萬元，顯著提升了資源利用效率和環境質量，為企業綠色轉型注入新動能。
同時，焦作煤業（集團）有限責任公司與河南億峰運輸公司合作，為10余輛氫能重卡提供加氫服務，不僅提升了礦井清潔運輸比例，更提高了加氫站利用率，讓氫能真正走進生產與生活。
氫能點燃夢想，綠色繪就未來。在能源轉型的時代大潮中，焦作煤業（集團）有限責任公司跑出了一條“制—儲—運—銷—用”全鏈條發展的氫能新賽道。
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